值得注意的是，在Codemasters《F1》系列前作中，我的车队模式让玩家同时扮演车手与车队所有者，而在《F1 25》中，玩家将完全以车队所有者身份登场，承担更贴近现实的管理者角色。通过管理工程、人事与企业三大核心部门，玩家将比以往更深入地参与车队的日常运营。更重要的是，玩家需要招募并管理两名代表车队出征的车手。在实际比赛环节，玩家可选择操控其中任意一位车手。

这一变革带来的最大影响在于，玩家需要就资源分配做出更关键的决策。举例而言，在往年扮演车手兼所有者时，玩家很可能仅作出对自身最有利的决定。而现在，决策重心转向了整个团队。因此，当工程团队仅能研发一项升级时，您会将这个机会分配给哪位车手？这可能需要综合多重因素来决断。

三大核心设施还将带来进一步丰富我的车队模式的新玩法。在工程部门中，资

研发与开发终于被分离开来，例如在人事部门，玩家会发现全新的动态车手合同系统，让车队所有者能够与车手面对面商讨条款。除了车手管理，所有者还需统筹普通员工，精细平衡成本与效率。

最后，企业部门聚焦财务战略。这里升级的赞助系统将允许玩家与赞助商逐步建立关系，而全新的贴花编辑器则让玩家在定义车队视觉形象时拥有更高自由度。

我的车队模式其他改动包括引入以车手生涯模式首度亮相的荣誉系统为核心的新进度体系。随着玩家完成荣誉目标并超越对手，车队粉丝评级将获得提升。这将带来多重收益：解锁新赞助机会、激活专属特权，甚至有机会签下更具声望的车手。

压轴登场的是车手传奇系统的重大调整。人工智能车队将首次能在我的车队和车手生涯模式中招募传奇车手。玩家还可选择性地在发车格新增第11支车队——来自游戏刹车点模式的康纳斯波特车队。此外，在7月11日前购买传奇版的玩家，可替换为即将上映的F1电影主题APXGP车队。

通过下方首支F1 25深度解析视频，不仅了解详情，更可直观感受实机画面。